Колеги!
Вас приветствует Елизавета.
Как анонсировала ранее, рассмотрим проблемы арматуры поставляемой КНДР.
Запорная арматура, поставляемая из Китая, может иметь технические проблемы, связанные с низким качеством производства и не всегда соответствием стандартам.
Основные проблемы
Использование некачественных материалов. Например, сталь с примесью глины, что снижает прочность и коррозионную стойкость арматуры.
Отклонения в конструкции. Боковой фланец может быть изготовлен с меньшей толщиной, чем предусмотрено ГОСТ, что приводит к отлому фланца во время эксплуатации.
промэлемент.рф
Криво поставленные болты. Например, в нажимной планке расстояния отверстий под болты не совпадают с расстоянием под болты в крышке, что может вызвать проблемы при монтаже.
rosteplo.ru
Неисправность уплотнений. Уплотнительная поверхность в корпусе задвижки может быть выполнена из тонкой наплавки, которая со временем разрушается, что делает изделие неремонтопригодным.
Примеры случаев
Поломка клиновой задвижки. При закрытии задвижки резьба шпинделя входит в сальниковую камеру на 40 мм и разрушает кольца, что происходит из-за конструкторской недоработки.
Ржавчина на штоке задвижки. Поверхность стального штока подвергается гальванической коррозии из-за использования терморасширенного графита в уплотнении.
Рекомендации
Проверять документацию. Учитывать, на какую максимальную температуру рабочей жидкости рассчитана арматура, допустимо ли давление.
Осматривать внешний вид. Обращать внимание на ширину витка арматуры — у китайских изделий виток обычно шире, чем у российских. Также можно попробовать согнуть прут — китайская арматура легко гнётся руками.
Доверять проверенным поставщикам. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение отечественной продукции, качество которой, по мнению некоторых экспертов, выше китайских аналогов.
Думаю мои замечания будут Вам полезны в повсеместной работе.
Всем удачи,
Елизавета
